Cae venta de autos en México

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Las siete marcas con plantas en el país sufrieron una caída del 2% en el mercado.



(Agencias) - El sector de armado automotriz en México ha sufrido, en lo que va del 2009, una pérdida del 2% del mercado, como consecuencia de las bajas ventas de automóviles nuevo.

Las marcas con plantas en México (GM, Ford, Chrysler, Nissan, Volkswagen, Toyota y Honda), dejaron de vender 122,996 de los 132,567 autos nuevos que no se colocaron entre el público mexicano durante los primeros cinco meses de 2009, con lo que dejaron en el camino 2% de cuota de mercado, que ahora pertenece a marcas netamente importadoras.

La que se ve mejor posicionada es VW, que sólo tuvo un receso de 8.3% en las ventas. "Algo están haciendo (...) Quizás es el lanzamiento de nuevos modelos, como el Gol, lo que los está ayudando en estos momentos tan complicados", opinó Francisco Pascual, analista de GlobalInsight.

Buena parte de la importación de Volkswagen proviene de Europa y Sudamérica, regiones que tienen monedas altamente apreciadas respecto al peso mexicano. Es justo ese factor de apreciación de monedas lo que saca del mercado a varios modelos de las fabricantes en suelo mexicano, afirman analistas.

Cabe recordar que el promedio anual de autos fabricados en el extranjero y vendidos en México es de 7 de cada 10.

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La empresa tiene cuatro plantas en México y es uno de los principales fabricantes de automóviles en el mundo, junto a Nissan y Volkswagen.



MEXICO DF (Reuters) - La automotriz General Motors Corp dijo ayer que sus operaciones en México y el resto de América Latina no se verán afectadas por la declaración de bancarrota en Estados Unidos.

General Motors tiene cuatro plantas instaladas en México y es uno de los principales fabricantes de automóviles junto a la japonesa Nissan y la alemana Volkswagen.

"GM confirma que todas las operaciones de negocio continúan sin interrupción en las regiones de Europa, Latinoamérica, África, Medio Oriente y Asia Pacífico", dijo la empresa en un comunicado.

En el transcurso del año la empresa se ha visto obligada a realizar paros laborales temporales en sus plantas en México por su atribulada posición financiera y por la menor demanda de vehículos desde Estados Unidos, que está en recesión.

La industria automotriz mexicana está orientada hacia Estados Unidos y ha visto caídas en sus cifras de ventas locales, producción y exportación por la crisis económica global.

En México también se han instalado fábricas de las automotrices estadounidenses Ford y Chrysler; de la alemana Daimler, la japonesa Toyota y la francesa Renault.

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Logró derrotar a su competencia directa, General Motors, vendiendo casi 40 mil unidades en el primer trimestre.


(Agencias) - Los resultados de ventas en el sector automotriz mexicano arrojaron que la empresa Nissan México superó en un 2.1% las ventas de su competencia, General Motors (GM), durante el primer trimestre de este 2009.

La ganadora Nissan indicó en su reporte que vendió 39 mil 221 automóviles, mientras que GM comerzializó 35 mil 223.

Cabe señalar que desde mediados del año pasado, ambas empresas compiten por conquistar el mercado en el país. Es más, en ese periodo Nissan y GM lograron el mismo porcentaje de participación en el mercado con un 20.8% para cada uno.

La Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA) indicó que Volkswagen se ubicó en tercer lugar, al vender 27 mil 930 unidades, con lo que obtuvo una participación de 14.3% en el mercado; después siguió Ford, con 11.7% de participación y 22 mil 851 vehículos.

Chrysler se colocó en quinto lugar, con 10.5% de presencia y 20 mil 565 unidades vendidas, seguido de Toyota, con una participación de 7%, equivalente a 13 mil 737 vehículos.

En la lista siguen Honda, con 10 mil 246 unidades y 5.2% de participación, y Mazda, con 5 mil 335 vehículos y 2.7% del mercado.

El resto de las marcas, en orden de participación en el mercado, se ubica Mitsubisho, 1.9%; Seat, 1.6%; Renault, 1.5%; Peugeot, 1.1%; Suzuki, 0.8%; Mercedes Benz, 0.7%; Audi, 0.6%; Fiat, 0.3%; Lincoln, 0.3% y Acura, 0.3%.

En el fondo de la lista, el Mini obtuvo una presencia en el mercado equivalente al 0.2%, mientras que Volvo, Smart, Subaru, Usuzu, Porsche y Land Rover registraron 0.1% cada una.

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